Latviski По русски   Ienāciet savā profilā, lai publicētu ierakstus, atstāt komentārus un izmantot parējās iespējas
Опоры

Опоры "не в своей тарелке"

Без ложки дёгтя сегодня никуда. Некоторое время назад на фейсбуке увидел фотографию старой опоры контактной сети трамвая, возвышающуюся прямо посреди тротуара. Вот этой опоры, на Кожзаводе которая: Ну тут, как я понимаю, проблемы большой нет. Как поставят новую опору, перекинут на неё провода, да спилят старую, уложив недостающий кусочек плитки (очень надеюсь, что так и будет). Таких примеров на всей улице 18 Ноября хватает, например: Но есть и печальные случаи, как этот, на перекрёстке улиц 18 Ноября и Елгавас: Опора новая, строиться всё должно было согласно проекту, но что-то пошло не так. Как можно было так накосячить? Переносить-то уже явно не станут. "Кто виноват и что делать?" На этом моя минутка недоумевания закончена. :)
Новые светофоры на улице 18. Novembra

Новые светофоры на улице 18. Novembra

Вот уже несколько дней, как были включены светофоры, установленные на перекрёстках улицы 18 Ноября с улицами Кауняс и Гродняс (около магазина Rimi). Против светофоров, как таковых, у меня никаких претензий нет. Они были необходимы, особенно тот, что находится рядом с Rimi, ведь там большой поток и пешеходов, и машин. Но есть к их работе одно замечание, о нём чуть попозже. 1. Перекрёсток 18 Ноября и Гродняс. 2. А это - 18 Ноября и Кауняс. 3. Кнопка вызова зелёного света для пешеходов. Ничего необычного, за исключением того, что кнопка - сенсорная. Удобно, не нужно толкать большую механическую кнопку. Просто поднёс руку и коснулся. К тому же, такая кнопка должна быть устойчивее к вандалам. Теперь, что касается минусов. Когда для движения машин по улице 18 Ноября загорается красный свет, на этих перекрёстках останавливаются не только машины, но и трамваи. И если на других перекрёстках, таких как с улицами Елгавас, Венстпилс, это хоть как-то оправдано присутствием трамвайных остановок, то в данном случае простой трамвая получается напрасным. 4. Если не повезёт, трамвай может ждать зелёного света и тут... 5. ...и тут, увеличивая время пути. Чтобы трамвай сделать привлекательным для перемещения по городу, нужно, в том числе, уменьшать время,
Ремонт улицы Варшавас. Есть вопросы.

Ремонт улицы Варшавас. Есть вопросы.

Подходит в концу долгая история с ремонтом улицы Варшавас. И если участок улицы между улицами 18 Ноября и Ароду не вызывает особых нареканий от пешеходов или автомобилистов, то участок, подвегшийся ремонту в последнюю очередь, вызывает недоумение у обеих групп дорожного движения. Речь идёт об участке улицы у железнодорожного переезда на улице Сатиксмес, между улицами Смилшу и Ароду. Как известно, сейчас началась установка дорожных знаков на этом участке, а также нанесение дорожной разметки. И на некоторых моментах хотелось бы заострить внимание. 1. Удивление вызвал знак "поворот только направо", установленный на улице Ароду: Т.е. отныне водители с улицы Ароду не смогут повернуть налево - только направо, к переезду. Кому мешали эти водители? Там не настолько интенсивное движение, чтобы запрещать этот манёвр. В дополнение к этому, стало известно, что после нанесения дорожной разметки (сплошной линии), поворот налево с Варшавас на Ароду станет запрещён. Аналогичный вопрос - кому выгода? Судя по разметке, в этом направлении будет 2 полосы для движения. Т.е. можно было бы без проблем перестроиться и объехать поворачивающих налево (пропускающих встречный транспорт) по правой полосе. 2. А эти знаки, установленные на перекрёстке улиц Вар