Ремонт улицы Варшавас. Есть вопросы.
Подходит в концу долгая история с ремонтом улицы Варшавас. И если участок улицы между улицами 18 Ноября и Ароду не вызывает особых нареканий от пешеходов или автомобилистов, то участок, подвегшийся ремонту в последнюю очередь, вызывает недоумение у обеих групп дорожного движения.
Речь идёт об участке улицы у железнодорожного переезда на улице Сатиксмес, между улицами Смилшу и Ароду. Как известно, сейчас началась установка дорожных знаков на этом участке, а также нанесение дорожной разметки. И на некоторых моментах хотелось бы заострить внимание.
1. Удивление вызвал знак "поворот только направо", установленный на улице Ароду:
Т.е. отныне водители с улицы Ароду не смогут повернуть налево - только направо, к переезду. Кому мешали эти водители? Там не настолько интенсивное движение, чтобы запрещать этот манёвр. В дополнение к этому, стало известно, что после нанесения дорожной разметки (сплошной линии), поворот налево с Варшавас на Ароду станет запрещён. Аналогичный вопрос - кому выгода? Судя по разметке, в этом направлении будет 2 полосы для движения. Т.е. можно было бы без проблем перестроиться и объехать поворачивающих налево (пропускающих встречный транспорт) по правой полосе.
2. А эти знаки, установленные на перекрёстке улиц Варшавас и Смилшу, некоторых могут ввести в заблуждение:
Для чего там необходимы знаки "главная дорога" и "изменение направления главной дороги"? Ведь там физически невозможно проехать прямо.
Ну и последний серьёзный недочёт, наделавший немало шума некоторое время назад. Это пропавшая с дороги зебра. Пропавшая уже во второй раз. В первый раз - сразу после начала ремонта на этом участке улицы. Затем были поставлены временные знаки перехода, простоявшие до конца ремонта. И сейчас переход был убран окончательно. Проектировщики явно не потрудились выяснить, где проходит основной пешеходный поток в этом месте, поэтому сейчас людям, идущим в сторону центра, приходится делать неествественную петлю, доходя до 17-ой школы, переходя "зебру" там, затем в обратном направлении и... ещё раз через "зебру". Очень "удобно".
3. Это если идти, не нарушая правила. Но на деле получается так:
4. Что и требовалось доказать. Газон плотненько вытоптан пешеходами, идущими наиболее естественным маршрутом:
5. Пешеходный переход здесь очень необходим:
В заключение скажу, что мне хотелось бы, чтобы ответственные лица в итоге признали ошибку в проектировании и, после сдачи объекта в эксплуатацию, обустроили в этом месте нормальный, человеческий пешеходный переход. Потому что нельзя создавать улицу, удобную только для автомобиля, не учитывая интересы пешехода.
Да, полностью согласен, странный получился результат. Похоже, что проектировщики были плохо знакомы с реальной ситуацией на месте. Конечно пешеходы будут бегать теперь в неположенном месте. Вместе автобусной остановки это же место напротив перекрёстка с Ароду было бы лучше использовать под островок безопасности, тогда там как раз мог бы быть пешеходный переход и всё получилось бы по правилам. Особенно классно сейчас пассажирам автобуса, приехавшим в поликлинику со стороны центра, по правилам им лишние 300 метров теперь нужно "пилить", что бы дорогу перейти.
А разметочку как раз сейчас наносят (: